شهريار افنديزاده در گفتوگو با خبرنگار اقتصادي باشگاه خبري فارس «توانا»، اظهار داشت: پس از اجراي قانون هدفمندسازي يارانهها و آزادسازي قيمت حاملهاي انرژي، تا مدتي قيمت بليت انواع شقوق حمل و نقل هيچگونه افزايشي نداشت.
وي با بيان اينكه پس از هدفمندي يارانهها قيمت سوخت هواپيما از هر ليتر 1000 ريال به 4 هزار ريال و نرخ سوخت قطار از هر ليتر 165 ريال به يك هزار و 500 ريال افزايش يافت، ادامه داد: وزارت راه و شهرسازي تلاش كرد متناسب با اجراي قانون هدفمندسازي يارانهها و در راستاي همكاري با مردم افزايش قيمتها منطقي و مناسب باشد.
معاون وزير راه و شهرسازي با اشاره به اينكه تا قبل از ايام نوروز 1390 و در طول تعطيلات نوروزي هيچ افزايش قيمتي در سيستمهاي حمل و نقل ريلي و هوايي اعمال نشد، اظهار داشت: پس از ايام نوروز پرداخت به دليل عدم افزايش قيمتهاي بليت، مابهالتفاوت قيمت سوخت به شركتهاي هواپيمايي و ريلي تحميل شد در حالي كه قسمت اعظم اين شركتها خصوصي هستند.
نماينده تامالاختيار وزارت راه در هدفمندي يارانهها اضافه كرد: در ابتداي هر سال جديد بسته به ميزان تورم، قيمتهاي انواع شقوق حمل و نقل با افزايشي مواجه ميشد، ضمن آنكه قيمت حاملهاي انرژي نيز در سال جاري آزاد شد،بنابراين شركتهاي حمل و نقلي ريلي و هوايي نيازمند حمايت بودند.
افنديزاده ادامه داد: در ستاد هدفمندي يارانهها و وزارت راه و شهرسازي بررسيهاي كارشناسي دقيقي در مورد افزايش قيمت انواع بليت سيستمهاي حمل و نقلي بررسي شد و هدف اين بود كه خدمات سيستمهاي حمل و نقل ريلي و شركتهاي هوايي كاهش پيدا نكند.
وي خاطرنشان كرد: با برگزاري جلسات مختلف تصميم بر اين شد كه براي جبران مابهالتفاوت قيمت سوخت قطار از 165 ريال به يك هزار و 500 ريال و نيز ميزان تورمي كه هر ساله وجود داشت قيمت بليتها قطارها حدود 14 درصد افزايش يابد.
نماينده تامالاختيار وزارت راه در هدفمندي يارانهها اظهار داشت: سيستم حمل و نقل هوايي معمولاً حدود 2.5 درصد كل سفرهاي حمل و نقل عمومي كشور را در سال تشكيل ميدهد و طبق بررسيهاي انجام شده 65 درصد از اين سفرها كاري هستند.
افنديزاده يادآور شد: در ستاد هدفمندي يارانهها و شوراي عالي هواپيمايي جلسات بسيار زيادي درباره قيمت بليت هواپيما تشكيل و در نهايت مقرر شد كه حداكثر به طور متوسط 14 درصد به قيمت انواع بليت هواپيما در مسيرهاي داخلي افزوده شود.
معاون وزير راه و شهرسازي با بيان اينكه شوراي عالي هواپيمايي مسئوليت بررسي افزايش قيمت بليت هواپيما را برعهده دارد، اظهار داشت: ستاد هدفمندسازي يارانهها اين امر را به شوراي عالي هواپيمايي محول كرد تا بررسيهايي انجام شود.
افنديزاده با بيان اينكه هماكنون شوراي عالي هواپيمايي در حال بررسي اين موضوع است، اظهار داشت: در آينده بسيار نزديك اين افزايش قيمت اعمال خواهد شد.
معاون وزير راه و شهرسازي با بيان اينكه اين افزايش قيمت در ازاي تورم ساليانه و جبران مابهالتفاوت قيمت سوخت خواهد بود، اظهار داشت: شوراي عالي هواپيمايي پس از بررسي و تصويب اين موضوع، افزايش قيمت را به شركتهاي هواپيمايي ابلاغ خواهد كرد.
نماينده تامالاختيار وزارت راه در هدفمندي يارانهها با بيان اينكه افزايش قيمت بليت هواپيما قطعاً در تابستان جاري اعمال خواهد شد، خاطرنشان كرد: شركتهاي هواپيمايي براي ارائه خدمات بهتر به مسافران و جبران مابهالتفاوت قيمت سوخت خود هزينه زيادي را متحمل شدهاند كه در راستاي عدم كاهش خدمات آنها به مسافران در تابستان جاري اين افزايش قيمت اعمال خواهد شد.
*در مسيرهاي خارجي مشكلي با قيمت بليت هواپيما نداريم
نماينده تامالاختيار وزارت راه در هدفمندي يارانهها افزود: در مسيرهاي خارجي هيچ مشكلي با شركتهاي هواپيمايي وجود ندارد، زيرا موضوع قيمت بليت در پروازهاي خارجي رقابتي است و در بحث رقابتي طبيعتاً متناسب با ميزان مشتري و مسافران و نوع كلاسبندي صندليها قيمتها اعمال ميشود.
افنديزاده خاطرنشان كرد: در پروازهاي خارجي سه عامل مهم بايد مورد توجه قرار گيرد كه شامل شركتهاي رقيب، تعداد مسافر و نوع كلاسبندي صندليها است، حتي قسمتهاي اكونومي متناسب با زمان سفر به چند دسته تقسيم خواهد شد و قيمتها متفاوت است كه در كشور ايران بليتهاي 45 روزه، 4 ماهه و يكساله است.
نماينده تامالاختيار وزارت راه در هدفمندي يارانهها تصريح كرد: در پروازهاي خارجي هيچگونه خطمشي براي شركتهاي هواپيمايي مشخص نميكنيم زيرا قيمت بليت در اين پروازها تابع شرايط رقابتي و متناسب با ميزان خدمات و نوع كلاس پروازي و صندليها است.
نماينده تامالاختيار وزارت راه در هدفمندي يارانهها اظهار داشت: قطعا تا پايان سال 1392 (سال سوم برنامه پنجم) آزادسازي كامل نرخ خواهيم داشت بنابراين بايد شركتهاي هواپيمايي از هماكنون به دنبال ارائه انواع خدمات در پروازهاي خود باشند.
نظرات شما عزیزان: